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Mugen MBX5 Buggy Prospec 2Vorne natürlich auch die anderen Federn. Die Dämpferbrücken sind ebenfalls aus dem hause ECK-TEC - vorne und hinten.Die Dämperbefestigungs Schrauben musste ich neu geben, da die linke Schraube verbogen war - also beide gewechselt. Weiter geht`s. Der Tank ist auf seinem Platz und das bewährte Triebwerk, das schon im LOSI Buggy für Vortrieb gesorgt hat - Der AXE ROSSI MAMBA Evolution Motor.Der Motor ist noch nicht richtig plaziert, da bei dem Versuch die Schrauben zu lösen, eine kaputt gegangen ist. Wenn ich diese nicht auf herkömmliche Weise herausbekomme, wird wohl wieder mal gebohrt werden müssen. :-( Endspurt - Die vorher bestückte Radioplatte ist eingebaut.Neben einem DSM Empfänger mit 3 Kanälen, sind hier noch ein Hitec Servo auf Gas/Bremse mit 6 KG Stellkraft und ein Thundertiger 1015e für die Lenkung verbaut. Für den lenkservo wird ein ALU Horn verwendet. Auf dem Bild kann man sehr schön die Karbon Radioplatte sehen.Jetzt geht an justieren der Servos - vergesst nie den Servoweg richtig einzustellen, sonst kanns schon mal passieren, das euer Auto ein Rennen durch Servodefekt nicht überlebt. Fertig - Neue Karo drauf von SYMBIO. Dieser Deckel ist super, da man nicht mehr selber mit der Lexan Schere herumschnipseln muss - fix fertig zugeschnitten.Bei den Reifen handelt es sich um die neuen "Revolver".Hinten Breiter als Vorne - die Reifen mit dem super GripTja, Premiere für den Buggy findet am 1. August statt, bei underem "Spanferkelrennen". 4 Stunden Nitro, Schweiss und Nervenkitzel. Schauen wir mal was in dem Buggy steckt.....Ich hoffe es war ein wenig informativ für euch. Bei Fragen schreibt mir einfach eine Mail....... HOME BACK |