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Losi Desert Truck 2Als RTR sind die kleinen ja schon super schnell unterwegs, aber, wir wären ja keine Modellbauer, wenn wir nicht ein RTR Modell umbauen würden ;-).Somit ging es mal ans Einkaufen diverser Tuningteile. Die Preise für diverses Material sind im Vergleich mit den 1:8 Teilen ein Witz!!! Hier die Teile die ich besorgt habe......... Ich habe mir einen Satz Geländereifen für den Truck gekauft. Die Original Räder des Trucks sind Strassenreifen; also für Asphalt oder anderen griffigen, harten Untergrund. Der bestellte Satz ist fürs Gelände - staubiger, loser oder sandiger Untergrund. Die Felgen sind sehr gut verarbeitet und die Gummis voll verklebt. An der Vorderachse haben wir ein typische Rillenprofil so wie man es von den 2WD Buggys kennt. An der Hinterachse ein Mikro Pin Profil, wo in der Mitte gröbere Stollen sitzen und nach aussen kleine Pins. Lassen wir uns mal Überraschen, wie es sich fährt. Der neue Akku, der Preis 8,90.- Um einiges billiger als bei Losi oder Robbitronic.Die Daten des Akkus: 150 mAh - 4,8 Volt - also Standard. Durch den günstigen Preis, kann man es verkraften, das der Original Akku im Eimer ist. Der einzige Nachteil bei diesen Akkus, sie besitzen kein Ladekabel, das heisst, zum Aufladen muss man das gute Stück abstecken. Will man den Akku an einem Ladergerät anschliessen, so sollte man sich das Ladekabel selber machen, denn der Lader von Losi ist ein Witz und Batteriefressend. Als nächstes hätten wir einen Tuning Motor, ebenfalls von Atomic. Der Unterschied zum Original; kompl. Kugelgelagert und eine höhere Drehzahl bei gleicher Stromaufnahme. Hier wird es, so vermute ich, eine kürzere Fahrzeit geben, was ich aber demnächst mit den LIPO Akkus auch beheben werde. Auch hier ist die Verarbeitung sehr gut; die Lötpunkte sind besser als beim Original und der Kabel Querschnitt ist auch grösser. Kugellager, der Satz enhält für die Achsen und Antriebsteile die Kugellager. Original sind die Lager aus Plastik. Die Lager sind abgedichtet und so vor Schmutz sicher. Die Qualität kennt man aus den grossen 1:8 ern. Vor dem Einbau sollte man die Lager mit einem Tropfen Nähmaschinen Öl behandeln, denn nach dem Einbau kommt man nicht mehr wirklich an die Lager heran. Weiter gehts mit den Lenkhebeln, die beim Original aus Lexan hergestellt sind und nicht einstellbar. Das heisst die Spur kann ich nicht verändern. Bei den Tuning Ersatz bekommt man drei verschiedene Längen, mit den Angaben: -1 , 0 , +1 . Somit kann ich die Spur wunderbar, je nach Strecke justiern. Das 2 te Positive ist das Material, welches Federstahl ist. Somit ist mehr Stabilität gegeben. Bei den Lexan Plättchen kommt es vor, das beim Lenken das Plättchen nachgibt und das Rad nicht in die Richtung zeigt wo es hin soll. Hier würde ich sagen, ein sinnvoller Tuningteil.Da wir ja die Vorderachse und Hinterachse sowieso zerlegen, habe ich hier auch die Radachsen bestellt. Der Unterschied zum Original besteht darin, das die Tuning Achsen mit Radmuttern versehen sind. Wobei die Originale mit einem so kleinen E-Ring gesichert sind; also wenn der einen Abgang macht, den findet man so leicht nicht mehr. Vor allem E- Ringe sind nur begrenzt wiederverwendbar. Nach ein paar mal abnehmen halten sie meist nicht mehr gut. Weiter lesen...... ........Zurück Flying Dutchmans RC Welt |